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装上钻杆、钻头，接通水源、电源，对准开孔孔位。开孔时，先将手轮向前缓慢旋转，轻轻接上离合器，当钻头体全部钻入孔内后再用力拧紧离合器，但用力不能太猛。钻到所需深度时，应迅速反向转动手轮，停止前进。再将手轮向后拧紧离合器，主机快速退回，钻头完全退出孔口时再停转，否则易损坏钻头和零件，这时将手轮旋到空档位置。

磨合期的特点：磨损速度快。由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均，加速了零件配合表面的磨损。润滑不良。由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。

成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。

每次上扣时必须用全扭力扭紧，并时常注意夹片的状态是否良好。上扣时应慢慢旋紧，减少过热磨损。在使用新钻杆时，应确定钻头前截（保护轴头）的丝扣也是接近新的一个坏扣的转头很容易就损坏新钻杆的丝扣，造成漏水、卡扣、松脱等状态。