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旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜四、旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜，故障现象：钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。故障分析：桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。

出现高温的原因：旋挖机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。发动机水温过高：点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高。

检查平衡阀，将连接平衡阀的液压油管全部拆除，如平衡阀油口不停地滴油，则说明平衡阀内泄。（参考标准：一分钟小于10滴）也可以将左右倾缸平衡阀油管都拆除，进行对比，更容易发现问题。如平衡阀泄油状态良好，则需要检查是否为油缸内泄。将油缸回缩限位置，拆除油缸大腔液压油管（靠近大腔侧），继续回缩油缸，记录油管出油情况（参考标准：1ml/min，约15-20滴油）测试平衡阀或油缸泄油时，记录稳定状态，秒元件有残油，不计。如需拆卸平衡阀，先要保证油缸不力，结构件处于安全位置，必免油缸失控。拆卸平衡阀前先拆阀座上的钢堵泄压。

即使发生折叠式钻井机打滑现象也可处理，二次下钻后，应先根据全自动钻井机显示器上的数据确定落渣的厚度，然后要看下落地质的软硬程度，如果落下的土很多，而且又是硬胶泥，那么要换一种比桩径小一点的折叠钻井机，以解决打滑问题。因为小径折叠钻井机钻斗与孔壁存在较大的空隙，折叠式钻井机在钻头上的重量和钻具压力的作用下脱落的泥土。小直径小钻井机通过钻头和孔壁之间的间隙被挤到旁边，接触实土即可正常钻进，当小型钻探机提起小钻头时，经二次钻进时，被挤进了一个小孔洞里，未落在小孔中的渣土，由二次钻出后的大直径小型钻孔机将其挤入小孔中。这样，小钻机的大直径钻斗就能正常钻进。