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据知，潜孔钻机钎头卡钻严重时，若钻6~7m深的孔，提钻时间少则三四天，多则六七天。为解决上述严重影响施工进度的问题，我们在进行认真分析故障原因的基础上，根据钻进原理采取逆向思维的方法，找到了解决问题的有效途径。即在冲击器与钎杆之间的连接杆的锥面上镶嵌硬质合金块，并让其错落分布，使其在钻具提升（或退钻）时依靠钻具的提升力和回转扭矩对碎石进行剪切和珩磨，使其成为岩粉，实现反向钻进。这样即可顺利地提钻（或退钻），还可减少碎石对冲击外壳的磨损，使冲击器的使用寿命延长2倍以上

钻机作业前的准备：检查各运动部件是否都处在正常的位置，特别是推进器部分的螺栓是否有松动现象。按润滑系统和要求进润滑，并及时向油雾器加油。各油管、风管和电缆都应放置在不影响钻机工作的合适的位置上。接好风管、电源，装好钻具。检查各操作阀是否灵活，油路、气路接头处有无漏油、漏气的地方。把钻机移至工作面上，把钻孔所需的个工具放置在合适位置，已待使用。

潜孔钻车因其凿岩而深受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严峻影响。因此，我们在结构上设置了二级空气滤清器(一级为干式纸芯空气滤清器，二级为油浸式空气滤清器)，并增加了柴油机进风管，尽可能地防止粉尘等进入机体造成磨损和拉缸，延长柴油机的使用寿命。

钻机采用单回转器控制，可在设备一次定位锚固情况下，进行单向360度调整钻进工作（多孔）。钻机使用液压操作回转器调整给进装置角度，调整到所需角度时不需要手动固定，有效降低了工作强度及钻进工作角度技术要求，使操作更加简便。