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开动以前或连续工作一段时间以后，应注意检查油温。通常油温在10℃以下时，要进行空负荷运转提高油温，超过55℃则应使用冷却器。机身导轨表面，应在每次起下钻前加润滑油一次，夹持器滑座应经常加注润滑油。冷却器采用低压小于1MPa压力的干净水，禁止高压水和污水进入冷却器。使用泥浆时，要经常用清水冲洗卡盘四块卡瓦之间的缝隙。

保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。只要重视并按要求实施对工程机械磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，使机器为您带来更多收益。

钻机里面的高温一般都是分为齿轮箱温度过高，液压油温度过高，有的则是发动机冷却液体温度过高，其实齿轮箱温度过高的原因还是很单纯的，主要的原因是轴承或者齿轮及壳体的尺寸形状不标准或者是油不合格导致的。液压油温过高：首先说说液压油温度过高，据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。